Obecnie prowadzone są prace pod ziemią, tunel jest drążony od strony obu dworców. Niedługo powstaną szyby, w których będą położone ruchome schody. Wybudowany zostanie również dodatkowy peron. Jednocześnie trwają prace na liniach kolejowych wokół dworca. Jest ich łącznie aż 55 km.
- Jeździmy już nowym torem od Białegostoku do Uhowa. Dlatego możemy zacząć prace na torze numer dwa - mówi mówi Tomasz Łotowski z zespołu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe
Wkrótce ruszą prace nad budową dodatkowego peronu na przystanku Zielone Wzgórza. Na samej stacji Białystok zmieni się układ peronów, powstanie też zadaszenie.
Inwestycja ma zakończyć się na początku 2024 roku.