Kto zostanie wykonawcą ekspresówki? Ruszyły kolejne przetargi na S19.

Droga ekspresowa S19 stanowi polski odcinek międzynarodowego szlaku komunikacyjnego Via Carpatia. Droga ma być zrealizowana w systemie „Projektuj i buduj”. Podpisanie umowy zaplanowano na jesień tego roku, uzyskanie zezwolenia na realizacje inwestycji drogowej (ZRID) przewidziane jest na II kw. 2022, a budowa na lata 2022-2024.

Ogłoszona dwa przetargi. Pierwszy obejmuje odcinek drogi ekspresowej S19 - od węzła Białystok Zachód do węzła Księżyno (16,6 km). Drugi odcinek S19 od węzła Białystok Księżyno do węzła Białystok Południe (7,9 km.) z jednoczesną budową drogi krajowej nr 65 od węzła Białystok Południe do planowanego ronda na obecnej DK65 w rejonie Grabówki (13,6 km) – to wylot z Białegostoku w kierunku Bobrownik (granica z Białorusią).

Oba fragmenty drogi ekspresowej S19 mają być dwujezdniowe w przekroju 2x2, przystosowane do ciężkiego ruchu. NA drodze będzie położony beton cementowy lub beton asfaltowy, wyboru dokona wykonawca. Na ekspresowej części inwestycji powstaną trzy węzły: 1) Białystok Księżyno 2) Białystok Starosielce 3) Białystok Południe. Odcinek DK65 przy węźle Białystok Południe ma być dwujezdniowy na długości ok. 1 km, dalej będzie projektowany jako jedna jezdnia z przekrojem 2x1.